Nếu không chắc cấp tải, nên làm gì?

Đừng “đoán”. Hãy chốt bối cảnh sử dụng (loại xe, tần suất, vị trí lắp, kết cấu miệng hố) rồi mới chọn vật liệu/cấp tải. Bạn hãy gửi vị trí lắp đặt để đội kỹ thuật GOAT gợi ý nhanh theo thực tế tuyến đường.

admin, Tác giả tại Nắp Hố Ga Composite | Goat Ltd

Tuổi thọ của nắp hố ga composite – Điểm nhìn thực tế

admin — Fri, 09 Jan 2026 07:51:06 +0000

Tuổi thọ & chi phí vòng đời của nắp hố ga composite – Chọn sao để không phải sửa lại

Có những hạng mục trong hạ tầng chỉ được nhớ đến khi có sự cố. Nắp hố ga composite là một trong số đó. Và câu hỏi thường đến rất muộn: “Lẽ ra ngay từ đầu…?”. Vậy thì, hôm nay hãy để GOAT giúp bạn trả lời câu hỏi ngay từ khi bắt đầu.

Nhắn Zalo nhận tư vấn tải trọng Xem bảng so sánh vòng đời

Đọc nhanh trước bài

Nắp hố ga composite thường đạt tuổi thọ 20–30 năm nếu dùng đúng thiết kế, đúng cấp tải.
Composite “lão hóa” chậm và ổn định, không phải kiểu “gỉ lan rồi xuống cấp nhanh”.
Giá mua ban đầu có thể không rẻ hơn, nhưng chi phí vòng đời thường tốt trong môi trường ẩm – nước thải.
Không phù hợp tuyến container/xe tải nặng liên tục, rung động mạnh, hoặc không kiểm soát được tải.

Gợi ý: Chọn theo “số năm yên tâm” thay vì “giá một bộ nắp”.

1) Tuổi thọ thực tế nắp hố ga composite: bền ổn định, nhưng không “vô hạn”

Trong điều kiện sử dụng đúng thiết kế, nắp hố ga composite thường đạt 20–30 năm. Thậm chí lâu hơn khi môi trường thuận lợi.

Lý do đến từ bản chất vật liệu: không bị oxy hóa như kim loại, không ăn mòn điện hóa, ít suy giảm bởi chu kỳ độ ẩm.

Điểm cần nhớ: Composite không được sinh ra để chịu mọi điều kiện khắc nghiệt. Tuổi thọ của composite là “tuổi thọ ổn định trong điều kiện phù hợp”, không phải “chịu đựng cực hạn bằng mọi giá”.

Vì sao nắp ga composite bền theo thời gian?

Không gỉ, không ăn mòn điện hóa, vận hành “êm” theo đúng thiết kế.

Ưu thế: môi trường ẩm, nước thải

Khi nào nắp ga composite dễ “mất lợi thế”?

Khi nắp hố ga composite đặt trong môi trường chịu tải cực lớn, rung động mạnh, va đập hoặc không xác định rõ cấp tải ngay từ đầu.

Rủi ro: chọn sai bối cảnh

GOAT gợi ý: Nếu bạn đang phân vân, hãy bắt đầu từ 2 câu hỏi đơn giản: “Tuyến này xe nặng bao nhiêu thường xuyên đi qua?” và “Cấp tải trọng của nắp ga có được xác định rõ ngay từ thiết kế không?”

2) Composite “lão hóa” khác kim loại như thế nào?

Kim loại thường có một “điểm gãy”: giai đoạn đầu ổn, nhưng khi lớp bảo vệ bị phá vỡ, sự suy giảm tuổi thọ có thể diễn ra rất nhanh.

Composite thì khác: chúng không có hiện tượng gỉ lan, không xuất hiện “điểm gãy” do bị ăn mòn, và độ bền giảm từ từ.

Kim loại (thường gặp)

Ổn định → lớp bảo vệ suy yếu → xuống cấp nhanh tại mối nối/khe kẽ → tăng bảo trì.

Dễ có “điểm gãy”

Composite (đúng bối cảnh)

Giảm dần, tương đối ổn định → phù hợp công trình cần vận hành lâu dài, khó bảo trì thường xuyên.

Lão hóa từ từ

Vì vậy, nắp hố ga composite thường hợp với hạ tầng đô thị cần sự ổn định, vận hành dài hạn — hơn là “chịu tải cực đoan”.

3) Chi phí vòng đời: lý do nắp hố ga composite đang được cân nhắc

Nếu chỉ nhìn giá mua ban đầu, composite không phải lúc nào cũng rẻ hơn. Nhưng khi nhìn toàn bộ vòng đời sử dụng, bức tranh thường thay đổi — nhất là ở môi trường ẩm ướt và nước thải.

Bảng nhìn nhanh: “giá ban đầu” vs “chi phí về sau”

Hạng mục	Composite	Kim loại (tùy loại & lớp bảo vệ)	Gợi ý đọc đúng
Chi phí đầu tư ban đầu	Có thể tương đương	Có thể cao / thấp hơn tùy thiết kế	Thông thường thì sự chênh lệch là có, nhưng không đáng kể.
Chịu va đập mạnh	Dễ nứt vỡ	Chịu đựng va đập tốt hơn	Điểm cần cân nhắc khi môi trường sử dụng có nhiều va đập thường xuyên.
Chống gỉ / sơn phủ	Gần như không	Có thể phát sinh	Chi phí “ẩn” thường nằm ở đây.
Bảo trì định kỳ	Ít	Tùy môi trường	Môi trường ẩm/nước thải, hóa chất sẽ tăng rủi ro đối với nắp kim loại.
Gián đoạn vận hành	Ít kịch bản “đào lên sửa”	Có thể xảy ra theo chu kỳ	Đây là chi phí lớn nhưng hay bị bỏ qua.
Tổng chi phí sau 15–20 năm	Thường tốt trong môi trường ẩm	Tăng trong môi trường không phù hợp	So theo “năm yên tâm” sẽ dễ quyết hơn.

Thông điệp cốt lõi cần ghi nhớ: Sau 15–20 năm, tổng chi phí composite trong nhiều trường hợp thấp hơn — đặc biệt khi công trình ẩm ướt, nước thải, hóa chất hoặc khó bảo trì thường xuyên.

Checklist chọn nhanh theo “vòng đời”

Tải trọng có được xác định rõ ngay từ thiết kế?

Nếu “không chắc”, rủi ro chọn sai vật liệu sẽ tăng mạnh.

Môi trường lắp đặt có va đập thường xuyên hoặc phải chịu tải trọng lớn không?

Nếu “có”, composite không đạt được hiệu quả tối đa.

Môi trường có thường xuyên ẩm, xử lý nước thải, chu kỳ ướt–khô nhiều không?

Nếu “có”, composite thường phát huy lợi thế về chi phí về sau.

4) Khi nào KHÔNG nên chọn nắp hố ga composite?

Không có vật liệu nào phù hợp cho mọi công trình. Nắp hố ga bằng Composite cũng vậy. Nếu rơi vào các bối cảnh dưới đây, chọn sai ngay từ đầu rất dễ khiến tuổi thọ không đạt kỳ vọng — và chi phí sửa chữa tăng nhanh.

Không phù hợp khi…

• Tuyến có xe tải nặng / container chạy thường xuyên
• Khu vực va đập mạnh, tần suất cao
• Không xác định rõ cấp tải từ khâu thiết kế

Rủi ro cao

Hệ quả thường gặp

• Tuổi thọ không đạt kỳ vọng
• Phát sinh “đào lên sửa”
• Ưu điểm vật liệu không còn ý nghĩa

Chi phí tăng nhanh

GOAT lưu ý một câu hỏi “cần ghim lại”: Tuyến đường này này cần “chịu lực cực hạn” hay cần “ổn định lâu dài”? Trả lời đúng câu này, bạn sẽ tự loại được nhiều lựa chọn sai.

5) Tuổi thọ nắp hố ga dài hay ngắn không chỉ nằm ở vật liệu – mà ở quyết định ban đầu

Thực tế cho thấy, nhiều sự cố không đến từ vật liệu kém, mà đến từ việc chọn nắp hố ga không đúng cho bối cảnh sử dụng.

Khi nhìn nắp hố ga dưới góc độ chi phí vòng đời, câu hỏi không còn là “bao nhiêu tiền một bộ nắp?”, mà là “bao nhiêu năm yên tâm cho cả tuyến hạ tầng?”

Kết luận về tuổi thọ nắp hố ga composite

Nắp hố ga composite KHÔNG phải lựa chọn “tốt nhất mọi lúc – mọi nơi”. Nhưng trong những công trình ưu tiên ổn định lâu dài, ít bảo trì và chi phí vòng đời thấp, nó là một phương án đáng để cân nhắc một cách nghiêm túc.

Gửi vị trí lắp đặt để GOAT gợi ý cấp tải Xem nắp hố ga composite trên naphoga.org

Nếu bạn muốn GOAT hướng dẫn “chọn cấp tải nắp hố ga theo bối cảnh” (đô thị – khu dân cư – khu công nghiệp – tuyến xe nặng), hãy inbox để mình hướng dẫn.

FAQ – Câu hỏi thường gặp về tuổi thọ nắp hố ga compositen (Bấm để mở)

Một vài câu hỏi mình gặp thường xuyên khi khách cân nhắc composite theo góc nhìn vòng đời.

Không. 20–30 năm là mức thường gặp khi dùng đúng thiết kế và đúng cấp tải. Nếu đặt sai bối cảnh (xe nặng liên tục, rung động mạnh, tải không rõ), tuổi thọ thực tế có thể không đạt kỳ vọng.

Composite không có cơ chế gỉ lan và không có “điểm gãy” do ăn mòn điện hóa như nhiều cấu kiện kim loại. Độ bền thường suy giảm từ từ, nên phù hợp công trình cần vận hành dài hạn và khó bảo trì.

Thường gồm: chi phí đầu tư ban đầu, chi phí bảo trì/chống gỉ (nếu có), chi phí thay thế cục bộ, và chi phí gián đoạn vận hành khi phải đào sửa. Composite thường “ăn điểm” ở phần chi phí về sau, nhất là môi trường ẩm/nước thải.

Đừng “đoán”. Hãy chốt lại bối cảnh sử dụng (loại xe, tần suất, vị trí lắp, kết cấu miệng hố) rồi mới chọn vật liệu/cấp tải. Nếu cần, bạn có thể gửi vị trí lắp đặt qua Zalo để đội kỹ thuật gợi ý nhanh theo thực tế tuyến.

Bài viết Tuổi thọ của nắp hố ga composite – Điểm nhìn thực tế đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Nắp Hố Ga Composite | Goat Ltd.

Khái niệm về tải trọng HL93, thể hiện vấn đề gì?

admin — Sat, 05 Oct 2024 08:52:47 +0000

Tải trọng HL93 là tiêu chuẩn gì? Tải trọng HL93 tương đương bao nhiêu tấn? Trước khi mua một sản phẩm chịu lực như nắp hố ga, song chắn rác để lắp đặt cho công trình, có thể bạn cần biết thêm về tiêu chuẩn tải trọng thiết kế HL93. Vậy nó thể hiện điều gì? Lời giải đáp sẽ có trong bài viết này.

TIÊU CHUẨN TẢI TRỌNG HL93 LÀ GÌ?

HL93: Highway Lad accepted in 1993
(Tải trọng trên đường cao tốc được chấp nhận vào năm 1993)

Năm 1993, mô hình tải trọng di động đã được thay thế để phù hợp hơn với tình hình lưu thông của các loại xe tải nặng. Một mô hình tải trọng mới đã được thông qua bởi AASHTO và được đặt tên là “Highway Load’93” hay HL93, và HL93.

Nó được sử dụng làm tải trọng thiết kế cho các kết cấu đường cao tốc ở Hoa Kỳ và các quốc gia khác sử dụng mã AASHTO. HL93 không đại diện cho bất kì một loại xe cụ thể nào. Nó sự kết hợp của ba loại tải khác nhau:

HL-93 Design Truck – Xe tải thiết kế HL-93
HL-93 Design Tandem – Xe tải trục đôi HL-93
Design Lane Load – Tải trọng làn thiết kế

TIÊU CHUẨN TẢI TRỌNG HL93 TƯƠNG ĐƯƠNG BAO NHIÊU TẤN?

Một số câu hỏi rất thường gặp liên quan đến Tiêu chuẩn HL93 là: “Tiêu chuẩn tải trọng HL93 tương đương bao nhiêu tấn?” hoặc “Tải trọng 0.5HL93 là bao nhiêu tấn?“.

Trả lời cho câu hỏi này, cần ứng dụng tiêu chuẩn HL93 và Tiêu chuẩn quốc gia về thiết kế cầu đường bộ TCVN 11823-3:2017 – Phần 3: Tải trọng và hệ số tải trọng.

Tiêu chuẩn tải trọng HL93 tương đương 3.5 tấn (35kN) ở trục trước, 14.79 tấn (145kN) ở trục sau với xe tải thiết kế. Đối với xe tải trục đôi, HL93 tương đương với 11.22 tấn/trục (110kN).

Theo TCVN 11823-3:2017, đối với các cầu trên các tuyến đường cấp IV và thấp hơn, có thể điều chỉnh tải trọng trục (trong hình 1) nhân với hệ số 0,50 hoặc 0,65 nếu có yêu cầu.

Như vậy, đối với xe tải thiết kế, Tải trọng 0.5HL93 tương đương 1.78 tấn (17.5 kN) ở trục trước, 7.39 tấn (72.5 kN) ở trục sau. Đối với xe tải trục đôi, Tải trọng 0.5HL93 tương đương 5.6 tấn/trục (55 kN).

Đối với xe tải thiết kế, Tải trọng 0.65HL93 tương đương 2.3 tấn (22.75 kN) ở trục trước, 9.6 tấn (94.25 kN) ở trục sau. Đối với xe tải trục đôi, Tải trọng 0.5HL93 tương đương 7.3 tấn/trục (71.5 kN).

Để hiểu rõ hơn về Tiêu chuẩn tải trọng HL93, cùng đi sâu vào từng loại tải trọng thiết kế được đề cập trong tiêu chuẩn này.

XE TẢI THIẾT KẾ THEO TIÊU CHUẨN HL93 – HL-93 DESIGN TRUCK

Xe tải thiết kế gồm có ba trục, trục trước và hai trục sau. Trọng lượng và khoảng cách trục của xe tải thiết kế theo tiêu chuẩn HL93 phải lấy như sau:

Trục trước có trọng lượng 35 kN (~ 3.57 tấn)
Hai trục sau có trọng lượng 145 kN (~ 14.79 tấn)
Khoảng cách giữa trục trước và trục sau là 4,3m và khoảng cách của hai trục sau có thể thay đổi trong khoảng từ 4,3m đến 9,0m để đạt được lực thiết kế thấp nhất.
Khoảng cách giữa lốp và lốp ở bất kỳ trục nào là 1,8m.

Tiêu chuẩn tải trọng HL93 cho xe tải thiết kế

Nói chung, tâm bánh xe tải phải cách mép làn đường thiết kế ít nhất là 600mm và cách phần nhô ra của boong ít nhất là 300mm. Khoảng cách tối thiểu từ đuôi đến mũi giữa hai xe tải liên tiếp trên một làn đường là 15m.

Đối với Xe tải và Xe tải trục đôi, diện tích tiếp xúc thiết kế của lốp được giả định là một hình chữ nhật có kích thước 510mm và chiều dài 250mm. Áp suất lốp được coi là đồng đều trên diện tích tiếp xúc.

XE TẢI THIẾT KẾ TRỤC ĐÔI HL93 – HL-93 DESIGN TANDEM

HL-93 Design Tandem đề cập đến loại xe tải thương mại lớn có hai bộ trục đôi. Thường là một bộ trục phía trước và một bộ trục phía sau, với mỗi bộ có bánh xe đôi ở mỗi bên.

Hai trục cách nhau 1,2m. Trọng lượng mỗi trục là 110 kN (~ 11.22 tấn).
Khoảng cách giữa các lốp trong một trục là 1,8m.

Để đạt được mô men âm tối đa, nên cân nhắc sử dụng một cặp trục đôi, cách nhau từ 8,0m đến 12,0m cùng với tải trọng làn đường thiết kế để tạo ra hiệu ứng lấn chiếm thấp nhất.

Mã AASHTO HL-93 không chỉ định số lượng trục đôi tối đa có thể được xem xét trong một làn đường. Cũng như không chỉ định rõ ràng khoảng cách tối thiểu giữa các trục đôi.

TẢI TRỌNG LÀN THIẾT KẾ HL93

Tải trọng làn thiết kế phải bao gồm tải trọng 9,34 kN/m phân bố đều theo hướng dọc.

Theo hướng ngang, tải trọng làn thiết kế phải được giả định phân bố đều trên chiều rộng 3m.

VỊ TRÍ TẢI TRỌNG HL93

Tải trọng xe và làn đường thiết kế phải được áp dụng sao cho đạt được hiệu ứng lực cực lớn cho thiết kế. Trong trường hợp có nhiều làn đường, các yếu tố nhiều làn đường được mô tả trong mã sẽ được xem xét.

Vị trí xe tải HL93 cho mô men võng tối đa trong nhịp 1

Hệ số tác động hoặc phụ cấp tải trọng động chỉ áp dụng cho xe tải và xe tải trục đôi, không áp dụng cho tải trọng làn đường.

Lực thiết kế chủ đạo phải được lấy bằng giá trị lớn hơn trong các giá trị sau:

Tác động của thiết kế trục đôi + tải trọng làn đường thiết kế;
Tác động của một xe tải thiết kế (HL93) + tác động của tải trọng đường làn thiết kế;
Đối với mô men xoắn giữa các điểm uốn, 90% tác dụng của 2 không. xe tải thiết kế (HL93 có khoảng cách trục 4,3m) cách nhau tối thiểu 15m. Kết hợp với 90% tải trọng làn thiết kế.

Thông tin được tổng hợp bởi Nắp Hố Ga GOAT

THÔNG TIN BỔ SUNG: LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ CẢI TIẾN CỦA TẢI TRỌNG HL93

Các nhà tiền chế sản xuất các sản phẩm ngầm như cống hộp và buồng bơm trong nhiều năm đã thiết kế các sản phẩm của họ cho AASHTO HS20-44 hoặc Tải quân sự thay thế (Tải liên bang), tùy theo điều kiện nào tạo ra tình trạng tồi tệ nhất trên cấu trúc. Họ đang bắt đầu thấy thông số kỹ thuật cho các dự án yêu cầu tải xe tải AASHTO HL93. Làm thế nào các thông số kỹ thuật tải mới sẽ ảnh hưởng đến các thiết kế trong tương lai cho các cấu trúc ngầm hiện đang dựa trên các yêu cầu của thông số kỹ thuật tải cũ?

Hiệp hội các quan chức giao thông và đường cao tốc tiểu bang Hoa Kỳ (AASHTO) được thành lập vào năm 1914 để cung cấp các hướng dẫn cho việc thiết kế các công trình trong phạm vi đường cao tốc. Bộ Ngoại Giao đã biên soạn và tạo ra các thông số kỹ thuật cần thiết. Tài liệu có tiêu đề “Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho đường cao tốc”. Trong nhiều năm đã xác định các yêu cầu về tải trọng và thiết kế đối với các kết cấu bê tông đúc sẵn (hoặc đúc tại chỗ). Các khuyến nghị từ tài liệu này được bao gồm trong các thông số kỹ thuật của ASTM được viết cho các kết cấu bê tông đúc sẵn ngầm như C478, C890, C913, C1443 và C1557.

Phiên bản gần đây nhất của Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho đường cao tốc Bridges là phiên bản thứ 17, được xuất bản năm 2002. Phương pháp thiết kế trong 17 phiên bản này bao gồm Thiết kế ứng suất cho phép (ASD) và Thiết kế hệ số tải tối đa (LFD).

Tải trọng xe tải được sử dụng lần đầu tiên có ký hiệu H20 (xem Hình 1), bao phủ một chiếc xe tải hai trục nặng 20 tấn. Trục trước mang 8.000 pounds và trục sau, cách 14 feet, mang 32.000 pounds. Phiên bản năm 1944 bao gồm tải trọng xe tải HS20 và bắt đầu chính sách gắn năm với tải trọng làm cho HS20-44 trở thành chỉ định chính thức. Các ‘S’ bổ sung đã tạo ra một khoản phụ cấp cho các xe đầu kéo nặng hơn có sẵn tại thời điểm đó.
Hình 2 mô tả khoảng cách tải và tải cho HS20-44.

Khi Hệ thống Đường cao tốc Liên bang phát triển vào những năm 1950, một trong những mục tiêu của nó là vận chuyển các phương tiện quân sự. Các loại tải trọng quân sự thay thế (còn được gọi là Tải trọng liên tiểu bang) được tạo ra để trang trải tải trọng trục từ các thiết bị quân sự hạng nặng. Tải trọng mới này, được hiển thị trong Hình 3, bao gồm hai trục cách nhau 4 feet với mỗi trục mang tải trọng 24.000 pounds.

Một hệ thống tải trọng làn được tạo ra để cung cấp một phương pháp tính toán mô men và kéo cắt đơn giản hơn là sử dụng tải trọng bánh xe tập trung như trong Hình 1 và 2. Tải trọng làn được sử dụng trong các thiết kế của sàn cầu bao gồm nhiều làn trên nhiều nhịp. Chúng không được sử dụng để thiết kế các cấu trúc dưới lớp, bởi vì các hộp bê tông thường bao gồm các nhịp đơn tương đối ngắn khi so sánh với các nhịp cầu.

Có một số lo ngại trong cuối thế kỷ 20 rằng tải trọng xe tải HS20 không phản ánh đầy đủ các điều kiện thực tế. Do đó, một số kỹ sư đã yêu cầu tải trọng xe tải HS25, cho các cấu trúc đúc sẵn dưới lòng đất. Đánh giá này đã được hiểu là cao hơn 25% so với tải xe tải HS20. Do đó, tải trọng trục HS20 là 32.000 pound trở thành tải trọng trục HS25 là 40.000 pound. Tải trọng tăng lên trong một số trường hợp có thể tạo ra sự cần thiết phải gia cố thêm thép và đôi khi là một tấm trên cùng dày hơn trên các cấu trúc ngầm được lắp đặt trong các khu vực tiếp xúc với tải trọng xe tải nặng.

Ký hiệu của HL93 bao gồm một chiếc xe tải thiết kế của cộng với tải trọng thiết kế làn đường hoặc thiết kế song song với tải trọng thiết kế, tùy theo trường hợp nào tạo ra trường hợp xấu nhất. Một chiếc xe tải thiết kế của thành phố giống hệt với các cấu hình tải HS20 được hiển thị trong Hình 2. Thiết kế của bộ đôi này giống như trong Hình 3 ngoại trừ tải trọng trục là 25.000 pounds thay vì 24.000 pounds. Thuật ngữ tải trọng làn đường LỚN là mới và áp dụng cho thiết kế sàn cầu trên. Nó không áp dụng cho các cấu trúc dưới mặt đất. Điều này được xác nhận trong tiêu chuẩn ASTM C1577, trong đó tuyên bố rằng các bảng được tạo bằng tải trọng trực tiếp AASHTO HL 93 mà không có tải trọng làn như AASHTO cho phép.

Nhiều nhà sản xuất nắp hố ga đặt ra câu hỏi, Tải trọng HL93 mới ảnh hưởng như thế nào đến việc thiết kế các cấu trúc được thiết kế với tải trọng bánh xe được chỉ định trong tài liệu cũ.
“Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho cầu đường cao tốc’? nhỏ đến mức chỉ có một bánh xe có thể ở trên đỉnh của cấu trúc tại bất kỳ thời điểm nào. Tải trọng bánh xe bằng một nửa tải trọng trục.

Một so sánh cũ và mới chỉ ra rằng sự khác biệt là rất nhỏ. Tải trọng bánh xe trong thiết kế của HL93 giống như tải trọng bánh xe HS20. Tải trọng bánh xe thiết kế song song của HL93 là 12.500 pound so với tải trọng quân sự thay thế 12.000 pound. Tải trọng bánh xe thêm 500 pound không phải là một mức tăng lớn và sẽ chỉ ảnh hưởng đến những thiết kế không có công suất vượt mức.

Các thiết kế dựa trên tải HS25 trong một số trường hợp có thể có khả năng mang tải trọng thiết kế mới của xe tải. Tải trọng bánh xe 20.000 pound cho HS25 lớn hơn tải trọng thiết kế 16.000 pound của Xe tải trong HL93.

Tải trọng bánh xe ảnh hưởng đến thiết kế tấm trên cùng nhiều hơn so với tấm tường và đáy. Điều này đặc biệt đúng khi tấm dưới 2 feet dưới lớp. Ảnh hưởng của tải trọng bánh xe lên bản sàn giảm khi độ sâu của lớp phủ tăng lên. Thiết kế tường trong phần lớn các trường hợp sẽ không bị ảnh hưởng bởi sự gia tăng nhỏ về tải trọng theo yêu cầu của Đặc điểm thiết kế cầu LRFD. Điều tương tự cũng đúng với thiết kế sàn dưới.

Có thể kết luận rằng tải mới có thể ảnh hưởng đến các thiết kế hiện có, nhưng sự khác biệt giữa cũ và mới không có nghĩa là tất cả các thiết kế cần phải được cập nhật. Việc tăng nhỏ sẽ không ảnh hưởng đến các thiết kế có công suất vượt mức. Những thiết kế giảm thiểu tối đa cốt thép và độ dày của tấm để tạo ra một cấu trúc vừa đủ tốt có thể cần phải được xem xét.

Những kết luận này dựa trên so sánh tải trọng bánh xe và không bao gồm nhiều yếu tố khác được sử dụng trong thiết kế. Các hạng mục như tác động, độ sâu của lớp phủ, tải trọng và hệ số sức cản đều đóng một phần trong thiết kế cuối cùng. Một so sánh thực sự của các thiết kế phải được thực hiện dựa trên các tiêu chí được sử dụng trong các tính toán trước đó của tiền thân.

So sánh hai thông số kỹ thuật của ASTM chứng minh rằng các thiết kế cũ không thua kém các thiết kế mới sử dụng LRFD. ASTM C1433 được viết cho cống hộp sử dụng thiết kế hệ số tải cũ (LFD), trong khi đó, ASTM C1577 được viết cho cống hộp sử dụng thiết kế LRFD mới hơn. Một số khu vực thép được yêu cầu trong các thông số kỹ thuật mới hơn ít hơn các khu vực thép được yêu cầu trong thông số kỹ thuật cũ hơn. So sánh này xác nhận rằng tải HL93 mới không có nghĩa là gây ra thiết kế lại các cấu trúc đúc sẵn ngầm.

Kết luận chung:

Mô hình tải trọng trực tiếp của cầu theo quy định trong mã AASHTO LRFD đã được phát triển trong tnhiều năm qua để tính đến những thay đổi của phương tiện, những tiến bộ trong kỹ thuật mô hình hóa và dữ liệu mới và tốt hơn về giao thông hiện có. Khi lưu lượng truy cập tiếp tục phát triển, FHWA đang xem xét lại vấn đề này là vừa kịp thời và thích hợp. Dữ liệu sơ bộ chỉ ra rằng những thay đổi có thể được yêu cầu và xác nhận những nỗ lực liên quan đến các nghiên cứu.

Tài liệu tham khảo

Kulicki, John & Stuffle, Timothy. Báo cáo cuối cùng: Phát triển tải trọng trực tiếp trên xe AASHTO . Đã đệ trình lên Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang vào ngày 18 tháng 12 năm 2006.

Kulicki, John & Mertz, Dennis. Sự phát triển của các mô hình tải trực tiếp của xe cộ trong kỷ nguyên thiết kế liên tiểu bang và sau đó . Ngày 11 tháng 7 năm 2006.

Đặc điểm kỹ thuật thiết kế cầu AASHTO LRFD, Phiên bản thứ 6 . 2012.

Leech, Thomas & Kaplan, Linda. Những cây cầu… Pittsburgh at the Point… Hành trình xuyên lịch sử . Bản quyền 2016. Woodridge Publications, LLC. Nhà xuất bản Word Association, Pittsburgh, PA.

Dữ liệu WIM được cung cấp bởi Hệ thống cơ sở hạ tầng thông minh , Philadelphia, PA 2019.

Bài viết Khái niệm về tải trọng HL93, thể hiện vấn đề gì? đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Nắp Hố Ga Composite | Goat Ltd.

📥 Tải Bài giảng Kỹ thuật xử lý nước thải – Ths Lâm Vĩnh Sơn | PDF Full

admin — Sun, 05 Apr 2020 14:31:56 +0000

GOAT Tải Bài giảng Kỹ thuật xử lý nước thải – Ths. Lâm Vĩnh Sơn. Đây là một trong những tài liệu “cực hot” của ngành công nghệ môi trường. Bài giảng Kỹ thuật XLNT của Ths. Lâm Vĩnh Sơn mang tính thực tiễn cao. Cùng theo dõi nội dung cơ bản của tài liệu và link tải bản full PDF của bài giảng dưới đây.

* Lưu ý: Link tải tài liệu ở cuối bài viết

Nội dung cơ bản của Bài giảng Kỹ thuật xử lý nước thải – Lâm Vĩnh Sơn

Tài liệu được biên soạn bởi Th.s Lâm Vĩnh Sơn thuộc Khoa Môi trường & Công nghệ sinh học – Trường ĐH Kỹ thuật công nghệ. Nắp hố ga GOAT sưu tầm.

Bài giảng Kỹ thuật XLNT định dạng PDF. Bản Full, gồm 202 trang với 7 chương. Đi từ kiến thức nền tảng tới kỹ thuật tính toán theo từng công nghệ xử lý.

* Bài giảng dành cho tất cả các sinh viên chuyên ngành Môi trường & Công nghệ sinh học.

Tài liệu không những giúp bạn hiểu được những kiến thức nền tảng về xử lý nước thải. Mà còn phân tích cụ thể, các tính toán các công trình xử lý nước thải bằng phương pháp: Cơ học, Hóa lý, Sinh học. Xử lý và sử dụng cặn nước thải. Khử trùng nước thải. Sơ đồ chung và cơ sở kỹ thuật quản lý trạm xử lý.

Bài giảng mang tính thực tiễn cao, với những kỹ thuật tính toán chính xác. Bởi vậy, đây là một trong những tài liệu mang tính ứng dụng dành cho cả sinh viên và kỹ sư ngành Môi trường.

Link tải tài liệu Kỹ thuật XLNT – Lâm Vĩnh Sơn

Vui lòng click vào link dưới đây để tải tài liệu 📥

Ky thuat xu ly nuoc thai – Lam Vinh Son.pdf

Trên đây là tài liệu đầy đủ của Bài giảng Kỹ thuật xử lý nước thải – Ths. Lâm Vĩnh Sơn. Tài liệu được Nắp hố ga GOAT sưu tầm và tổng hợp. Hy vọng cuốn sách sẽ hữu ích cho bạn. Chúc bạn lĩnh hội thành công!

👉 Ủng hộ chúng tôi tại đây. Cảm ơn các bạn!

GOAT chúc bạn sức khỏe và thành công!

Xem thêm:

> Hình ảnh các sản phẩm thực tế của GOAT

Bài viết 📥 Tải Bài giảng Kỹ thuật xử lý nước thải – Ths Lâm Vĩnh Sơn | PDF Full đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Nắp Hố Ga Composite | Goat Ltd.

Tính toán thiết kế song chắn rác | XEM NGAY

admin — Thu, 02 Apr 2020 14:12:32 +0000

GOAT Tính toán thiết kế song chắn rác trong xử lý nước thải (XLNT). Trong xử lý nước thải, song chắn rác là bước đầu tiên trong quá trình làm sạch. Chúng giúp giữ lại các rác thải rắn, đá, sỏi, cành cây, rác thải nhựa…Song chắn rác có rất nhiều loại. Làm sao để tính toán thiết kế hợp lý, đảm bảo tiêu chuẩn XLNT? Cùng theo dõi bài viết và tài liệu dưới đây.

* Lưu ý: Link tải tài liệu Trình tự tính toán thiết kế song chắn rác ở cuối bài viết

Vai trò của Song chắn rác trong xử lý nước thải

Song chắn rác là bước xử lý sơ bộ. Chúng giữ vai trò quan trọng trong việc khử tất cả các tạp vật có thể gây sự cố trong quá trình vận hành hệ thống xử lý nước thải. Ví như: làm tắc ống/kênh dẫn, tắc máy bơm…Bước này nhằm đảm bảo an toàn cho cả hệ thống XLNT.

Song chắn rác được tính toán để chặn được rác thải, nhưng vẫn đảm bảo tốc độ dòng chảy.

Song chắn rác di động

Song chắn rác chia làm loại đặt cố định, hoặc di động. Thông thường, song chắn rác cố định vẫn được sử dụng phổ biến hơn. Chúng thường được làm từ các thanh kim loại (gang, thép…) hoặc composite (nhựa nhiệt rắn cốt sợi thủy tinh).

Thanh của song chắn rác có thể có tiết diện tròn, vuông hoặc hỗn hợp. Trong đó, tiết diện tròn sẽ có lực cản trở dòng chảy nhỏ nhất. Tuy nhiên, chúng lại nhanh bị tắc bởi các tạp vật bị giữ lại.

Tính toán thiết kế Song chắn rác

Theo sưu tầm của GOAT, cách tính toán thiết kế song chắn rác như sau:

Lưu lượng trung bình ngày:

Qtbngày = 700 m3/ngày.đêm

Lưu lượng nước thải trung bình giờ :

Qtbh = 29,2 m3/h

Lưu lượng nước thải theo giờ lớn nhất:

Qmaxh = Qtbh . kh=29,2 .2,8 = 81,76 m3/h

Với kh : là hệ số không điều hòa giờ, lấy kh=2,8

* Theo bảng 3.2 của Thầy Lâm Minh Triết, trong sách ”Hệ số không điều hòa chung”, trang 99

Lưu lượng trung bình giây:

Qtbs = 8,11.10-3 m3/s

Lưu lượng nước thải theo giây lớn nhất:

Qmaxs = 0,023 m3/s

Tính toán số lượng khe hở cần thiết của song chắn rác

Trong đó:

n : Số khe hở.

Q(max): Lưu lượng giây lớn nhất của nước thải, (m3/s).

V: Vận tốc nước chảy qua các khe hở của song chắn, chọn v = 0,8 m/s.

b: Kích thước giữa các khe hở, quy phạm từ 16 –25mm, chọn b = 20 mm.

hi: Chiều sâu lớp ở chân song chắn rác, tính bằng độ đầy nước trong mương dẫn.

K: Hệ số tính tới khả năng thu hẹp của dòng chảy, thường lấy K = 1,05.

Tính bề rộng thiết kế song chắn rác

Bình thường, ta thường chọn số khe hở lớn hơn số song chắn rác nên:

Trong đó:

d : bề dầy của thanh song chắn rác, theo quy phạm từ 8-10mm. Chọn d = 0,01m.

b: khoảng cách giữa các thanh. Quy phạm từ 16-25mm. Chọn b=20mm.

Tính tổn thất áp lực qua song chắn rác

Trong đó:

k: Hệ số tính đến sự tổn thất áp lực do rác vướng ở song chắn rác (k = 2 – 3), chọn k = 2.

a: Góc nghiêng song chắn rác so với phương ngang, ( = 45 – 90^o) chọn =60^o.

B: Hệ số phụ thuộc vào tiết diện ngang của thanh song chắn, chọn loại a có =2,42.

Bảng 1: Tiết diện và hệ số của thanh song chắn rác

Trong đó:

d: Chiều dày thanh chắn rác. Chọn d=10mm

b: Khoảng cách giữa các thanh. Chọn b=20mm.

Va: Vận tốc nước qua khe. Quy phạm Va=0,6 – 1m/s, chọn Va=0,8m/s

Tính chiều dài phần mở rộng trước Song chắn rác

Trong đó:

Bm :Bề rộng mương dẫn, Bm = 0,5m.

a: Góc mở rộng trước song chắn rác, theo quy phạm =200.

Bs: Bề rộng song chắn rác, Bs=0,77m.

Chiều dài phần mở rộng sau song chắn rác:

Tính chiều sâu xây dựng mương/ kênh đặt song chắn rác

Trong đó:

h(bv): Chiều cao bảo vệ của SCR, chọn h(bv)=0,5m.

Chiều dài xây dựng mương đặt SCR:

Trong đó:

ls: Chiều dài phần mương đặt SCR.

ls= La+1m => ls=0,353+1=1,353m

Các thông số thể hiện trong thiết kế song chắn rác

Hiệu quả xử lý rác của song

Theo cuốn “Xử lý nước thải đô thị và công nghiệp” của GS. TS. Lâm Minh Triết, thì:

Lượng SS còn lại sau khi qua song chắn rác là:

SSra= 640 – (640.0,04)=614,4 mg/l

Lượng BOD còn lại sau khi qua song chắn rác là:

BODra=2300-(2300.0,05)= 2185mg/l

Lượng COD còn lại sau khi qua song chắn rác:

CODra=4000-(4000.0,05)= 3800mg/l

Bảng 2: Tóm tắt các thông số thiết kế song chắn rác

Tải tài liệu Trình tự thiết kế song chắn rác

Trên đây là các công thức tính thoát thiết kế song chắn rác GOAT sưu tầm từ Tài Liệu Môi Trường. Sau đây là tài liệu Trình tự thiết kế song chắn rác. Cũng là một tài liệu khá chi tiết về chủ đề này. Trong đó có nêu cụ thể về:

Các thông số cần thiết khi thiết kế song chắn rác như: Lưu lượng dòng chảy, dân số tính toán, chuẩn nước thải, hệ số không điều hòa…
Chọn phương án làm sạch song chắn rác: loại hình (thủ công/cơ giới), góc nghiêng, thể tích rác sinh ra, khối lượng rác sinh ra trong 1 ngày đêm
Chọn loại song chắn rác: Song chắn rác thô, Song chắn rác mịn
Kiểm tra vận tốc dòng chảy qua khe song chắn rác
Và một số tính toán khác.

[embeddoc url=”https://naphoga.org/wp-content/uploads/2020/04/naphoga.org-Tinh-toan-thiet-ke-song-chan-rác.pdf” download=”all” viewer=”google”]

Trên đây là các công thức tính toán thiết kế song chắn rác trong xử lý nước thải. Các công thức được GOAT sưu tầm tổng hợp. Nắp hố ga GOAT hy vọng rằng cuốn sách sẽ hữu ích cho bạn!

Ủng hộ chúng tôi tại đây. Cảm ơn các bạn!

GOAT chúc bạn sức khỏe và thành công!

Xem thêm:

> Hình ảnh các sản phẩm thực tế của GOAT

Bài viết Tính toán thiết kế song chắn rác | XEM NGAY đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Nắp Hố Ga Composite | Goat Ltd.

📥 Tải Ebook Xử lý nước thải đô thị và công nghiệp – Lâm Minh Triết

admin — Mon, 30 Mar 2020 15:11:22 +0000

GOAT Sách Xử lý nước thải đô thị và công nghiệp – Lâm Minh Triết. Đây là cuốn sách nổi tiếng trong Tủ sách khoa học, Công nghệ và Quản lý môi trường của Viện Môi trường và Tài Nguyên – Đại học Quốc gia TP. HCM. Dưới đây, GOAT gửi tới bạn nội dung tổng quan của cuốn sách và link tải ebook ở cuối bài.

Xem thêm:

> Tính toán thiết kế song chắn rác trong xử lý nước thải

Nội dung sách Xử lý nước thải đô thị và công nghiệp – Lâm Minh Triết

Sách Xử lý nước thải do GS.TS. Lâm Minh Triết làm chủ biên. Với sự tham gia biên soạn của tác giả: Nguyễn Thanh Hùng, Nguyễn Phước Dân. Được xuất bản bởi NXB Đại học Quốc gia TP. HCM năm 2008.

* Tài liệu này nhằm giới thiệu cho sinh viên tham khảo cách tính toán, thiết kế công nghệ xử lý nước thải sinh hoạt và nước thải công nghiệp. Nắp hố ga GOAT hy vọng cuốn sách sẽ mang lại nhiều kiến thức bổ ích cho bạn!

Xu-ly-nuoc-thai-do-thi-va-cong-nghiep

Đây là một trong những cuốn sách nổi tiếng của GS. TS. Lâm Minh Triết. Tài liệu được biên soạn cải tiến và bổ sung từ quyển “Xử lý nước thải – tính toán thiết kế công trình” xuất bản năm 1974 – ĐH Xây dựng Hà Nội. Cuốn sách ra đời theo dự án hợp tác quốc tế Việt Nam – Thụy Sĩ: “Tăng cường năng lực đào tạo và nghiên cứu khoa học cho Viện Môi Trường và Tài Nguyên”.

Đây là tài liệu rất hay và hữu dụng cho sinh viên ngành xây dựng. Giúp các bạn dễ dàng hơn khi làm đồ án môn học, luận văn tốt nghiệp và tham khảo để nghiên cứu tính toán thiết kế các hệ thống xử lý nước thải khi đi làm thực tế.

Link tải ebook Xử lý nước thải đô thị và công nghiệp – Lâm Minh Triết | PDF

Link tải ebook dưới đây. Vui lòng click vào để tải về.

Xu ly nuoc thai do thi va cong nghiep – Lam Minh Triet.pdf

Trên đây là nội dung cơ bản và link tải ebook. Cuốn sách tuy hơi mờ, nhưng thực sự rất hay. Nắp hố ga GOAT hy vọng rằng cuốn sách sẽ trở thành cuốn cẩm nang hữu ích cho bạn.

Ủng hộ chúng tôi tại đây. Cảm ơn các bạn!

GOAT chúc bạn sức khỏe và thành công!

Xem thêm:

Bài viết 📥 Tải Ebook Xử lý nước thải đô thị và công nghiệp – Lâm Minh Triết đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Nắp Hố Ga Composite | Goat Ltd.

#1 BÁO GIÁ SONG CHẮN RÁC COMPOSITE – Chứng chỉ đầy đủ, giá tốt

admin — Sat, 28 Mar 2020 07:38:45 +0000

GOAT Báo giá song chắn rác bằng composite mới nhất. Song chắn rác composite giá bao nhiêu? Chúng làm từ gì? Có đắt hơn song chắn rác gang không? Lựa chọn sản phẩm này thế nào? Cùng GOAT tìm hiểu trong bài viết dưới đây.

Xem thêm:

Hình ảnh các sản phẩm song chắn rác thực tế

Sản phẩm song chắn rác Composite tại GOAT

Liên hệ tư vấn ngay tại Hotline hoặc đăng ký báo giá theo mẫu dưới đây:

[contact-form-7 id=”768″ title=”NHẬN BÁO GIÁ SONG CHẮN RÁC COMPOSITE”]

Song chắn rác(hay lưới chắn rác, song thoát nước, tấm chắn rác, tấm đan chắn rác) là sản phẩm đậy trên hố thu nước. Cấu thành bởi các tấm đan có khoảng cách nhất định. Chúng giúp cho nước đi qua, nhưng giữ lại các rác thải rắn trên bề mặt. Nhờ vậy mà dễ dàng thu dọn rác thải, giúp lưu thông dòng chảy, giảm tắc nghẽn và chống ngập úng.

Song chắn rác composite không khung, bắt vít 4 góc GOAT

Song chắn rác có rất nhiều loại. Chúng có thể làm từ: gang, composite, sắt thép, bê tông…Trong đó, song chắn rác bằng gang và composite được sử dụng phổ biến nhất.

Song chắn rác composite có ưu điểm gì? – Báo giá song chắn rác composite GOAT

Song chắn rác composite làm bằng chất liệu nhựa nhiệt rắn cốt sợi thủy tinh. Chất liệu mới này chịu được lực. Không bị hoen gỉ, không bị mất trộm. Đặc biệt, song chắn rác composite nhẹ hơn gang. Do đó, dễ vận chuyển, lắp đặt.

Bộ song chắn rác composite 960x530x60 tải 40 Tấn

Song chắn rác composite có giá tương đương với gang. Nhưng nhờ một số ưu điểm trên, chúng ngày càng được lựa chọn nhiều. Vậy cần cân nhắc gì trước khi mua sản phẩm này?

Khi mua song chắn rác composite cần chú ý các tiêu chí sau:

Do sản phẩm này rất đa dạng về mẫu mã, kích thước, tải trọng. Bởi vậy, bạn cần cân nhắc kỹ các thông số kỹ thuật. Để tránh mua nhầm loại không phù hợp, dẫn đến lãng phí không cần thiết.

Loại khung: Có khung/ Không khung
Tải trọng: 1,5 tấn / 7,5 tấn / 12,5 tấn / 25 tấn / 40 tấn
Màu sắc: Lựa chọn
Yêu cầu đi kèm: Kích thước, chiều cao khung, khoảng cách tấm đan, có đầu chờ hay không…

Mối tiêu chí trên kết hợp với nhau tạo ra loại song chắn rác composite khác nhau. Bởi vậy, mức giá của chúng cũng khác nhau. Do đó, trong quá trình làm việc, GOAT sẽ căn cứ trên các thông tin thực tế của dự án. Từ đó, tư vấn các lựa chọn tối ưu về giá mà vẫn đảm bảo chất lượng.

Lưới chắn rác composite 500×300

GOAT cung cấp tất cả các loại song chắn rác composite sau:

Hiện nay, GOAT cung cấp tất cả các loại song chắn rác composite (Kể cả các sản phẩm đặc thù, đặt riêng theo bản vẽ).

Như đã đề cập ở trên, song chắn rác composite có rất nhiều loại. Tuy nhiên, chúng thường chia thành 2 dòng sản phẩm cơ bản sau:

Bộ song chắn rác composite có khung
Song chắn rác composite không khung

Song chắn rác composite có giá phụ thuộc vào thiết kế, kích thước, tải trọng. Do đó, để có giá sát và tiết kiệm chi phí nhất, bạn vui lòng liên hệ Hotline: 0948.06.55.37 .

GOAT cam kết mức giá hợp lý, hợp tác lâu dài với quý khách hàng.

Chất lượng song chắn rác composite xác định như thế nào?

Do song chắn rác composite được bán rất phổ biến. Đây cũng là hàng gia công. Nên khá khó để đánh giá được bằng mắt thường. Đôi khi nhìn bề ngoài sản phẩm rất đẹp, chi tiết mượt mà. Nhưng khả năng chịu tải trọng không đạt. Dễ dẫn đến gãy, vỡ khi có phương tiện trọng tải lớn đi qua. Vì vậy, để đánh giá chất lượng sản phẩm khách quan nhất, cần có đơn vị thẩm định chất lượng trung gian.

Bộ song chắn rác composite 960×530 tải 25 Tấn

Hiện nay, ở Việt Nam có 2 tiêu chuẩn chính để xác định chất lượng Song chắn rác composite là:

Tiêu chuẩn Việt Nam ISO 9001
Tiêu chuẩn Châu Âu BS EN 124

Đây là 2 tiêu chuẩn khách quan nhất để đánh giá chất lượng sản phẩm này. Do đó, trước khi mua, bạn cần xem xét đơn vị cung cấp có đầy đủ các loại chứng chỉ chất lượng này không.

Song chắn rác composite GOAT đạt tiêu chuẩn BS EN 124-2,5:2015

Song chắn rác composite GOAT được sản xuất theo dây chuyền hiện đại. Sản phẩm được kiểm tra chất lượng kỹ càng trước khi giao cho khách hàng. Sản phẩm cam kết đạt tiêu chuẩn BS EN 124-2,5:2015. (Tiêu chuẩn cao nhất hiện nay dành cho song chắn rác composite).

Song thoát nước composite màu ghi

Tiêu chuẩn BS EN 124 là gì?

Tiêu chuẩn BS EN 124 là gì? Đây là tiêu chuẩn Châu Âu, đánh giá chất lượng song chắn rác composite dựa trên kết cấu và khả năng chịu tải trọng. Theo tiêu chuẩn BS EN 124, mỗi vị trí lắp đặt sẽ yêu cầu chịu được mức tải trọng khác nhau.

Song chắn rác GOAT sản xuất xong được thử tải. Khi thử tải, sản phẩm không đạt sẽ bị nứt gãy khi chưa đến mốc tải trọng yêu cầu. Sản phẩm sẽ bị loại bỏ. Và yêu cầu kiểm tra lại toàn bộ công đoạn sản xuất. Đảm bảo mục tiêu, sản phẩm tới công trình khách hàng đạt tiêu chuẩn BS EN 124.

Mức giá của song chắn rác composite cũng phụ thuộc vào tải trọng. Bởi vậy, khi tư vấn, GOAT sẽ căn cứ vào yêu cầu thực tế của công trình. Từ đó, gợi ý những lựa chọn sản phẩm có mức tải trọng phù hợp. Tối ưu chi phí nhất cho nhà thầu.

Tiêu chuẩn BS EN 124 áp dụng cho Song chắn rác composite chia thành 4 loại tải trọng cơ bản: 1.5 Tấn (A15), 12.5 Tấn (B125), 25 Tấn (C250), 40 Tấn (D400)

Lực chịu tải song thoát nước GOAT

A15 – Tải trọng 1,5 tấn – Sử dụng ở những nơi dành riêng cho người đi bộ hoặc xe đạp.

B125 – Tải trọng 12,5 tấn – Sử dụng trên vỉa hè, vùng dành cho người đi bộ, xe máy, bãi đỗ xe con.

C250 – Tải trọng 25 tấn – Sử dụng ở lề đường, cách vỉa hè ra phía đường tối đa 0.5m và ra phía người đi bộ 0.2m.

D400 – Tải trọng 40 tấn: Sử dụng trên lòng đường, bãi đỗ xe dành cho mọi phương tiện giao thông đường bộ.

BÁO GIÁ: Song chắn rác composite GOAT

Báo giá song chắn rác composite tùy thuộc vào chủng loại, kích thước, tải trọng, yêu cầu thiết kế…

Mức giá Song chắn rác composite dao động:

Từ 600.000 đến 2.900.000 đồng/bộ

(Cam kết mức giá hợp lý – Hợp tác lâu dài với khách hàng)

* Báo giá song chắn rác composite chi tiết tùy thuộc: Kích thước, khối lượng, tải trọng và chất liệu sản xuất phù hợp với công trình của bạn.

Phạm vi phân phối: Tất cả các tỉnh thành trên Toàn quốc

Thời gian giao hàng: Tùy thuộc vào địa điểm nhận hàng. (GOAT sẽ ước lượng và báo ngay khi báo giá).

Quý khách có nhu cầu mua song chắn rác bằng composite, vui lòng liên hệ Hotline: 0948.06.55.37 hoặc đăng ký nhận báo giá theo mẫu dưới đây.

[contact-form-7 id=”768″ title=”NHẬN BÁO GIÁ SONG CHẮN RÁC COMPOSITE”]

Trên đây là tất cả các thông tin cơ bản về báo giá song chắn rác composite. Dù là sản phẩm nhỏ, nhưng tác dụng và tác động của chúng tới công trình là không hề nhỏ. Bởi vậy, khi lựa chọn cần xem xét kỹ càng các thông số. Hy vọng bài viết đã giúp bạn lựa chọn sản phẩm dễ dàng hơn. Nếu cần thêm bất cứ thông tin gì, bạn vui lòng liên hệ GOAT. GOAT luôn sẵn sàng hỗ trợ 24/7.

Cảm ơn bạn đã tin tưởng GOAT.

Chúc bạn sức khỏe và thành công!

Quý khách có nhu cầu mua song chắn rác composite vui lòng liên hệ:

0987 382 388

GOAT cam kết giao Song chắn rác composite nhanh chóng

GIAO HÀNG TẬN CHÂN CÔNG TRÌNH

Tham khảo thêm:

Bài viết #1 BÁO GIÁ SONG CHẮN RÁC COMPOSITE – Chứng chỉ đầy đủ, giá tốt đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Nắp Hố Ga Composite | Goat Ltd.

#1 BÁO GIÁ SONG CHẮN RÁC GANG – Chứng chỉ đầy đủ, giá tốt

admin — Wed, 25 Mar 2020 14:16:01 +0000

GOAT Báo giá song chắn rác bằng gang mới nhất. Giá song chắn rác bằng gang như thế nào? Lựa chọn sản phẩm như thế nào cho tối ưu? Song chắn rác có những loại nào? Cùng GOAT tìm hiểu các thông tin này trong bài viết dưới đây.

Xem thêm:

Hình ảnh các sản phẩm song chắn rác thực tế

Song chắn rác composite đạt TCCA BS EN 124

Giá nắp hố ga gang tại TP HCM mới nhất – NAPHOGA.ORG

Liên hệ tư vấn ngay tại Hotline hoặc đăng ký báo giá theo mẫu dưới đây:

BP.Kinh doanh	BP.Kỹ thuật

[contact-form-7 id=”757″ title=”NHẬN BÁO GIÁ SONG CHẮN RÁC GANG”]

Song chắn rác(hay lưới chắn rác, song thoát nước, tấm chắn rác, tấm đan chắn rác)là sản phẩm không thể thiếu trong hệ thống xử lý nước thải của các công trình. Chúng giúp giữ các rác thải rắn trên bề mặt. Giảm tắc nghẽn, lưu thông dòng chảy và chống ngập úng.

Song chắn rác gang không khung GOAT

Song chắn rác có thể làm bằng nhiều chất liệu như: gang, thép, composite, bê tông…Trong đó, song chắn rác bằng gang và composite phổ biến hơn cả.

Ưu điểm của song chắn rác gang – Báo giá song chắn rác gang GOAT

Song chắn rác bằng gang nổi trội về tính bền, hạn chế bị ăn mòn và hoen gỉ theo thời gian. Ngoài ra, chúng còn chịu được tải trọng lớn, không bị cong vênh. Bởi vậy, song chắn rác gang vẫn là lựa chọn của phần lớn các công trình hiện nay.

Để chọn mua đúng loại song chắn rác phù hợp và tối ưu về giá, bạn cần cân nhắc một số tiêu chí sau.

Bài viết liên quan: Song chắn rác gang mới tại GOAT 2022

Các tiêu chí cân nhắc khi mua song chắn rác gang

Song chắn rác gang có rất nhiều loại, đa dạng về mẫu mã, kích thước, tải trọng. Vậy nên, bạn nên cân nhắc kỹ các tiêu chí sau. Để tránh mua nhầm sản phẩm, và kích thước tải trọng không ưng ý.

Loại khung: Có khung/ Không khung
Tải trọng: 1,5 tấn / 7,5 tấn / 12,5 tấn / 25 tấn / 40 tấn
Chất liệu: Gang cầu/ gang xám
Yêu cầu đi kèm: Kích thước, chiều cao khung, khoảng cách tấm đan, có đầu chờ hay không…

Chính vì đa dạng về thiết kế như vậy, nên mức giá song chắn rác gang sẽ khác nhau theo từng sảng phẩm. Do đó, trong quá trình tư vấn, GOAT sẽ gợi ý các lựa chọn tối ưu về giá và chất lượng nhất. Với mục tiêu tiết kiệm chi phí và đảm bảo chất lượng.

Song thoát nước ngăn mùi kiểu mới

GOAT cung cấp tất cả các loại song chắn rác bằng gang sau:

Hiện nay, GOAT cung cấp tất cả các loại song chắn rác gang. (Kể cả các sản phẩm đặc thù, đặt riêng theo bản vẽ).

Như đã nói ở trên, song chắn rác rất đa dạng về chủng loại. Với mỗi kết hợp tiêu chí ở trên, ta được loại song chắn rác khác nhau. Tuy nhiên, thông thường song chắn rác gang chia thành 2 dòng sản phẩm cơ bản:

Bộ song chắn rác gang có khung
Song chắn rác không khung

Ngoài ra, còn loại nắp hố ga thăm thu kết hợp. Đôi khi vẫn gọi là song chắn rác thăm thu. (Đây là loại nắp đậy hố ga có các tấm đan. Vừa để đậy hố ga, vừa có khả năng thu nước, chặn rác thải cứng trên bề mặt).

Song thoát nước thăm thu kết hợp

Giá của các loại song chắn rác gang phụ thuộc vào thiết kế, kích thước, tải trọng. Chính vì vậy, để có giá sát và tiết kiệm chi phí nhất, bạn vui lòng liên hệ Hotline: 0987.382.388.

GOAT cam kết mức giá hợp lý, hợp tác lâu dài với quý khách hàng.

Làm sao để xác định chất lượng song chắn rác gang?

Hiện nay, do sản phẩm song chắn rác được bán rất phổ biến. Hơn nữa, đây lại là hàng gia công. Nên để đánh giá bằng mắt thường sẽ rất khó. Do đó, để xác định chất lượng sản phẩm, cần có đơn vị thẩm định chất lượng trung gian.

Bộ song chắn rác gang 1000×300

Ở Việt Nam, có 2 tiêu chuẩn chính để xác định chất lượng Song chắn rác gang là:

Tiêu chuẩn Việt Nam ISO 9001
Tiêu chuẩn Châu Âu BS EN 124

Có thể nói, đây là những loại tiêu chuẩn khách quan nhất để đánh giá chất lượng song chắn rác gang. Do đó, khi mua sản phẩm này, bạn cần chú ý chứng chỉ chất lượng của đơn vị cung cấp có đầy đủ không.

Song chắn rác gang GOAT đạt tiêu chuẩn BS EN 124-2,5:2015

Song chắn rác gang GOAT được sản xuất tại xưởng gang đúc của GOAT nằm ở TP. Thái Nguyên. Kinh qua nhiều năm sản xuất, sản phẩm cam kết đạt tiêu chuẩn BS EN 124-2,5:2015. (Tiêu chuẩn cao nhất hiện nay dành cho song chắn rác gang).

Song thoát nước tầng hầm không khung có đầu chờ

Tiêu chuẩn BS EN 124 là gì? Đây là tiêu chuẩn Châu Âu, xác định chất lượng song chắn rác gang dựa trên kết cấu và khả năng chịu tải. Song chắn rác đạt yêu cầu chất lượng sau khi test mẫu gang và thử tải. Mỗi vị trí lắp đặt yêu cầu mức tải trọng khác nhau.

Nếu dưới mức tải trọng yêu cầu, song chắn rác dễ bị nứt gãy khi gặp phương tiện lưu thông có tải trọng lớn. Điều này gây tốn chi phí thay thế. Không những vậy còn ảnh hưởng uy tín nhà thầu nếu không may có tai nạn xảy ra. Ngược lại, nếu chọn mua song chắn rác tải quá lớn so với yêu cầu, sẽ gây lãng phí không cần thiết. Bởi tải trọng càng lớn, giá thành càng cao.

Khi tư vấn, GOAT sẽ căn cứ vào những thông tin thực tế. Từ đó, gợi ý các lựa chọn sản phẩm có mức tải trọng phù hợp. Tối ưu chi phí nhất cho nhà thầu.

Tiêu chuẩn BS EN 124 áp dụng cho Song chắn rác chia thành 4 loại tải trọng cơ bản: 1.5 Tấn (A15), 12.5 Tấn (B125), 25 Tấn (C250), 40 Tấn (D400)

Lực chịu tải song thoát nước GOAT

A15 – Tải trọng 1,5 tấn – Sử dụng ở những nơi dành riêng cho người đi bộ hoặc xe đạp.

B125 – Tải trọng 12,5 tấn – Sử dụng trên vỉa hè, vùng dành cho người đi bộ, xe máy, bãi đỗ xe con.

C250 – Tải trọng 25 tấn – Sử dụng ở lề đường, cách vỉa hè ra phía đường tối đa 0.5m và ra phía người đi bộ 0.2m.

D400 – Tải trọng 40 tấn: Sử dụng trên lòng đường, bãi đỗ xe dành cho mọi phương tiện giao thông đường bộ.

BÁO GIÁ: Song chắn rác gang GOAT

Báo giá song chắn rác bằng gang tùy thuộc vào chủng loại, kích thước, tải trọng, yêu cầu thiết kế…

Mức giá Song chắn rác gang dao động:

Từ 600.000 đến 2.900.000 đồng/bộ

(Cam kết mức giá hợp lý – Hợp tác lâu dài với khách hàng)

* Báo giá song chắn rác gang chi tiết tùy thuộc: Kích thước, khối lượng, tải trọng và chất liệu sản xuất phù hợp với công trình của bạn.

Phạm vi phân phối: Tất cả các tỉnh thành trên Toàn quốc

Thời gian giao hàng: Tùy thuộc vào địa điểm nhận hàng. (GOAT sẽ ước lượng và báo ngay khi báo giá).

Quý khách có nhu cầu mua song chắn rác gang, vui lòng liên hệ Hotline: 0948.06.55.37 hoặc đăng ký nhận báo giá theo mẫu dưới đây.

[contact-form-7 id=”757″ title=”NHẬN BÁO GIÁ SONG CHẮN RÁC GANG”]

Như vậy, dù là một hạng mục nhỏ, nhưng việc lựa chọn song chắn rác cũng không hề đơn giản. Hy vọng các thông tin cơ bản về báo giá song chắn rác gang sẽ giúp bạn chọn sản phẩm dễ dàng hơn. Nếu bạn cần thêm bất cứ thông tin gì, vui lòng liên hệ GOAT. GOAT luôn sẵn sàng hỗ trợ 24/7.

Cảm ơn bạn đã tin tưởng GOAT.

Chúc bạn sức khỏe và thành công!

Quý khách có nhu cầu mua song chắn rác gang vui lòng liên hệ:

GOAT cam kết giao Song chắn rác gang nhanh chóng

GIAO HÀNG TẬN CHÂN CÔNG TRÌNH

Xem thêm:

> Hình ảnh các sản phẩm song chắn rác gang thực tế

Bài viết #1 BÁO GIÁ SONG CHẮN RÁC GANG – Chứng chỉ đầy đủ, giá tốt đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Nắp Hố Ga Composite | Goat Ltd.

#1 BÁO GIÁ NẮP HỐ GA COMPOSITE – Chứng chỉ đầy đủ, giá tốt

admin — Wed, 25 Mar 2020 13:14:23 +0000

GOAT Báo giá nắp hố ga composite GOAT mới nhất. Nắp hố ga composite là gì? Có phổ biến không? Giá nắp hố ga composite là bao nhiêu? Căn cứ vào đâu để chọn sản phẩm tối ưu về giá nhất? Tất cả đều có trong bài viết dưới đây. Hy vọng những chia sẻ này sẽ giúp bạn tìm được nắp hố ga composite phù hợp.

Xem thêm:

> Hình ảnh các sản phẩm nắp hố ga composite thực tế

Liên hệ tư vấn ngay tại Hotline hoặc đăng ký báo giá theo mẫu dưới đây:

[contact-form-7 id=”726″ title=”NHẬN BÁO GIÁ NẮP HỐ GA COMPOSITE”]

Nắp hố ga (hay nắp cống) là hạng mục không thể thiếu trong các dự án, công trình xây dựng. Tuy là hạng mục nhỏ, nhưng chúng giữ vai trò khá quan trọng. Vừa đảm bảo an toàn, vừa thuận tiện cho việc vệ sinh hệ thống xử lý nước thải.

Nắp hố ga composite nắp tròn khung dương 900×900 tải 25 tấn

Hai loại nắp hố ga phổ biến nhất hiện nay là nắp hố ga gang và nắp hố ga composite. Giá 2 sản phẩm không chênh lệch nhau nhiều. Trong đó, nắp hố ga gang là sản phẩm truyền thống. Còn nắp hố ga composite là sản phẩm chất liệu mới cũng đang rất được ưa chuộng với nhiều tính năng ưu việt như: trọng lượng nhẹ, độ bền cao, chịu được trọng tải lớn, không bị mất trộm…

Ưu điểm của nắp hố ga composite – Báo giá nắp hố ga GOAT

Nắp hố ga composite sử dụng chất liệu mới – Nhựa nhiệt rắn cốt sợi thủy tinh. So với nắp hố ga gang, chúng có một số điểm nổi trội hơn như: trọng lượng chỉ bằng ¼ nắp hố ga gang nên thuận tiện cho việc lắp đặt, di chuyển và thay thế; không bị mất trộm (bởi chúng không tái chế được).

Nắp hố ga composite nắp vuông khung vuông dương kích thước 1000×1000 tải 25 tấn

Bên cạnh đó, giá nắp hố ga composite cũng tương đương với nắp hố ga bằng gang. Bởi vậy, chúng đang được ngày càng nhiều nhà thầu sử dụng. Tuy nhiên, trước khi chọn mua nắp hố ga composite, bạn vẫn nên cân nhắc kỹ các thông số sau để chọn được sản phẩm tối ưu về giá.

Khi mua nắp hố ga composite cần cân nhắc các thông số gì?

Bên cạnh việc cân nhắc đối tác cung cấp nắp hố ga composite, bạn cần xem xét các thông số sản phẩm sau. Bởi đây là những yếu tố cấu thành nên giá thành sản phẩm.

Loại khung: Âm/dương
Loại nắp: Vuông/tròn
Tải trọng: 1,5 tấn / 7,5 tấn / 12,5 tấn / 25 tấn / 40 tấn
Màu sắc: Đen/Ghi hoặc Tùy chọn
Yêu cầu đi kèm: Có bản lề/ có 1-2 móc nâng/ có 1-2 chốt chống trộm/ có gioăng ngăn mùi…

Tùy vào quy cách đóng gói, sản phẩm sẽ có những mức giá khác nhau. Bởi vậy, căn cứ vào các thông tin thực tế của dự án, GOAT sẽ tư vấn các lựa chọn loại nắp hố ga composite giá hợp lý và chất lượng. Đảm bảo tiết kiệm chi phí, tối ưu hóa lợi ích của khách hàng.

Nắp hố ga composite nắp tròn khung âm 850×850 tải 40 tấn

GOAT cung cấp tất cả các loại nắp hố ga composite sau:

Hiện nay, GOAT cung cấp tất cả các loại nắp hố ga composite. (Kể cả các sản phẩm đặc thù, đặt riêng theo bản vẽ).

Nắp hố ga composite đa dạng về mẫu mã và chủng loại. Tùy thuộc vào kích thước, tải trọng và yêu cầu mà cấu thành nên sản phẩm khác nhau. Nhìn chung, nắp hố ga composite chia thành 4 dòng sản phẩm cơ bản sau:

Nắp hố ga Composite nắp tròn khung âm
Nắp hố ga Composite nắp tròn khung dương
Nắp hố ga Composite nắp vuông khung âm
Nắp hố ga Composite nắp vuông khung dương

Ngoài ra, còn loại nắp hố ga thăm thu kết hợp bằng composite. (Đây là loại nắp đậy hố ga có các tấm đan. Vừa để đậy hố ga, vừa có khả năng thu nước, chặn rác thải cứng trên bề mặt).

Nắp hố ga composite thăm thu kết hợp

Giá của các loại nắp hố ga composite phụ thuộc vào kích thước, tải trọng và yêu cầu thiết kế. Bởi vậy, để có giá sát và tiết kiệm chi phí nhất, bạn vui lòng liên hệ Hotline: 0948.06.55.37 .

GOAT cam kết mức giá hợp lý, hợp tác lâu dài với quý khách hàng.

Chất lượng nắp hố ga composite xác định như thế nào?

Có rất nhiều đơn vị cung cấp nắp hố ga composite. Đây lại là hàng gia công sản xuất. Chính vì vậy, đôi khi rất khó để đánh giá chất lượng của sản phẩm. Do đó, để xác định chất lượng sản phẩm, cần đơn vị thẩm định chất lượng trung gian.

Nắp hố ga composite nắp tròn, khung tròn dương

Ở Việt Nam, có 2 tiêu chuẩn chính để xác định chất lượng nắp hố ga composite là:

Tiêu chuẩn Việt Nam ISO 9001
Tiêu chuẩn Châu Âu BS EN 124

Có thể nói, đây là những loại tiêu chuẩn khách quan nhất để đánh giá chất lượng nắp hố ga composite. Do đó, khi mua nắp hố ga composite, bạn nên lưu ý thêm 2 loại chứng chỉ chất lượng này.

Nắp hố ga composite GOAT đạt tiêu chuẩn BS EN 124-2,5:2015

Nắp hố ga composite GOAT được sản xuất theo dây chuyền tiên tiến với đội ngũ kỹ thuật viên nhiều năm kinh nghiệm. Sản phẩm đạt tiêu chuẩn BS EN 124-2,5:2015. (Tiêu chuẩn cao nhất hiện nay dành cho nắp hố ga composite).

Tiêu chuẩn BS EN 124 là gì? Đây là tiêu chuẩn Châu Âu, xác định chất lượng nắp hố ga composite dựa trên kết cấu và tải trọng. Mức tải trọng tiêu chuẩn căn cứ trên từng vị trí lắp đặt.

Nếu dưới mức tải trọng yêu cầu, nắp hố ga sẽ dễ bị cong vênh, nứt gãy khi gặp phương tiện có tải trọng lớn. Điều đó khiến tốn chi phí thay thế. Thậm chí gây tai nạn, ảnh hưởng tới uy tín nhà thầu. Ngược lại, nếu chọn sản phẩm có tải trọng cao hơn nhiều so với yêu cầu thực tế. Sẽ gây lãng phí nguồn lực. Bởi tải trọng càng lớn, giá thành càng cao.

Trong quá trình làm việc, GOAT sẽ đồng hành cùng bạn lựa chọn sản phẩm có mức tải trọng phù hợp. Qua đó, tối ưu chi phí nhất cho nhà thầu.

Tiêu chuẩn BS EN 124 áp dụng cho nắp hố ga chia thành 4 loại tải trọng cơ bản: 1.5 Tấn (A15), 12.5 Tấn (B125), 25 Tấn (C250), 40 Tấn (D400)

Lực chịu tải BS EN 124

A15 – Tải trọng 1,5 tấn – Sử dụng ở những nơi dành riêng cho người đi bộ hoặc xe đạp.

B125 – Tải trọng 12,5 tấn – Sử dụng trên vỉa hè, vùng dành cho người đi bộ, xe máy, bãi đỗ xe con.

C250 – Tải trọng 25 tấn – Sử dụng ở lề đường, cách vỉa hè ra phía đường tối đa 0.5m và ra phía người đi bộ 0.2m.

D400 – Tải trọng 40 tấn: Sử dụng trên lòng đường, bãi đỗ xe dành cho mọi phương tiện giao thông đường bộ.

BÁO GIÁ: Nắp hố ga composite GOAT

Giá nắp hố ga composite tùy thuộc vào chủng loại, kích thước, tải trọng…Nhưng nhìn chung, mức giá nắp ga composite dao động trong khoảng dưới đây:

Mức giá Nắp hố ga Composite dao động:

Từ 1.000.000 đến 3.500.000 đồng/bộ

(Cam kết mức giá hợp lý – Hợp tác lâu dài với khách hàng)

* Báo giá nắp hố ga composite chi tiết tùy thuộc: Kích thước, khối lượng, tải trọng và chất liệu sản xuất phù hợp với công trình của bạn.

Phạm vi phân phối: Tất cả các tỉnh thành trên Toàn quốc

Thời gian giao hàng: Tùy thuộc vào địa điểm nhận hàng. (GOAT sẽ ước lượng và báo ngay khi báo giá).

Quý khách có nhu cầu mua nắp hố ga composite, vui lòng liên hệ Hotline: 0948.06.55.37 hoặc đăng ký nhận báo giá theo mẫu dưới đây.

[contact-form-7 id=”726″ title=”NHẬN BÁO GIÁ NẮP HỐ GA COMPOSITE”]

Trên đây là các thông tin cơ bản về báo giá nắp hố ga composite. Hy vọng rằng, với những thông tin này, bạn sẽ dễ dàng hơn trong việc lựa chọn loại sản phẩm phù hợp. Nếu bạn cần thêm bất cứ thông tin gì, vui lòng liên hệ GOAT. GOAT luôn sẵn sàng hỗ trợ 24/7.

Cảm ơn bạn đã tin tưởng GOAT.

Chúc bạn sức khỏe và thành công!

Quý khách có nhu cầu mua nắp hố ga composite vui lòng liên hệ:

GOAT cam kết giao Nắp hố ga composite nhanh chóng

GIAO HÀNG TẬN CHÂN CÔNG TRÌNH

Xem thêm:

> Hình ảnh các sản phẩm nắp hố ga composite thực tế

Bài viết #1 BÁO GIÁ NẮP HỐ GA COMPOSITE – Chứng chỉ đầy đủ, giá tốt đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Nắp Hố Ga Composite | Goat Ltd.

#1 BÁO GIÁ NẮP HỐ GA GANG – Chứng chỉ đầy đủ, giá tốt

admin — Tue, 24 Mar 2020 13:31:02 +0000

GOAT Báo giá nắp hố ga gang GOAT mới nhất. Giá nắp hố ga gang là bao nhiêu? Nên chọn sản phẩm như thế nào? Hy vọng những chia sẻ dưới đây sẽ giúp bạn lựa chọn được loại nắp hố ga gang phù hợp.

Xem thêm:

> Hình ảnh các sản phẩm nắp hố ga gang thực tế

Liên hệ tư vấn ngay tại Hotline hoặc đăng ký báo giá theo mẫu dưới đây:

[contact-form-7 id=”709″ title=”NHẬN BÁO GIÁ NẮP HỐ GA GANG”]

Nắp hố ga (hay nắp cống) là hạng mục nhỏ, nhưng giữ vai trò khá quan trọng trong các công trình. Vừa đảm bảo an toàn giao thông, vừa thuận tiện cho việc vệ sinh hệ thống xử lý nước thải. Nắp hố ga có rất nhiều chủng loại. Trong đó, nắp hố ga bằng gang là một trong những loại phổ biến nhất.

Nắp hố ga gang GOAT nắp tròn khung âm 900×900 tải 12,5 Tấn

Ưu điểm của nắp hố ga gang – Báo giá nắp hố ga gang GOAT

Nắp hố ga gang chịu được lực lớn, có độ bền cực cao, có khả năng chịu va đập và ít bị biến dạng. (Trừ trường hợp chọn loại nắp có tải trọng quá thấp so với yêu cầu thực tế). Giá nắp hố ga gang cũng tương đương với các sản phẩm chất liệu khác (như composite…).

Nhờ vào những ưu điểm vượt trội trên, mà nắp hố ga bằng gang trở thành lựa chọn của phần lớn các dự án. Tuy nhiên, sản phẩm này rất đa dạng về mẫu mã, nguồn hàng. Vậy nên, trước khi mua, bạn cần cân nhắc kỹ các thông số. Làm sao để vừa đảm bảo chất lượng, vừa có mức giá hợp lý.

Các tiêu chí cần cân nhắc khi mua nắp hố ga gang

Nắp hố ga gang nắp tròn khung dương 850×850 tải trọng 40 Tấn (Có bản lề, có móc nâng)

Khi mua nắp hố ga gang, bên cạnh việc lựa chọn đối tác uy tín, bạn cần cân nhắc các tiêu chí sau. Bởi chúng quyết định đến giá thành sản phẩm.

Loại khung: Âm/dương
Loại nắp: Vuông/tròn
Tải trọng: 1,5 tấn / 7,5 tấn / 12,5 tấn / 25 tấn / 40 tấn
Chất liệu: Gang cầu/ gang xám
Yêu cầu đi kèm: Có bản lề/ có 1-2 móc nâng/ có 1-2 chốt chống trộm/ có gioăng ngăn mùi…

Trong các tiêu chí trên, tải trọng và loại khung là 2 yếu tố ảnh hưởng nhiều nhất đến giá nắp hố ga gang. Căn cứ vào các thông tin của dự án, GOAT sẽ gợi ý các lựa chọn tối ưu về giá và chất lượng. Bởi vậy, GOAT rất hy vọng bạn chia sẻ các thông tin cần thiết. Để quy cách sản phẩm sát yêu cầu thực tế nhất.

Các loại nắp hố ga gang GOAT cung cấp

Hiện nay, GOAT cung cấp tất cả các loại nắp hố ga gang. (Kể cả các sản phẩm đặt riêng theo bản vẽ).

Nắp hố ga gang nắp tròn khung dương có thoát nước

Như đã đề cập ở trên, nắp hố ga gang rất đa dạng về mẫu mã, chủng loại. Tuy nhiên, chúng thường chia thành 4 dòng sản phẩm sau:

Nắp hố ga Gang nắp tròn khung âm
Nắp hố ga Gang nắp tròn khung dương
Nắp hố ga Gang nắp vuông khung âm
Nắp hố ga Gang nắp vuông khung dương

Ngoài ra, còn loại nắp hố ga thăm thu kết hợp. (Là loại nắp hố ga có các tấm đan. Vừa đậy hố ga, vừa thu nước).

Nắp hố ga gang thăm thu kết hợp

Giá của mỗi loại nắp hố ga gang phụ thuộc vào kích thước, tải trọng và thiết kế theo yêu cầu. Bởi vậy, để có giá sát và tiết kiệm chi phí nhất, bạn vui lòng liên hệ Hotline: 0987.382.388 . GOAT cam kết mức giá hợp lý, hợp tác lâu dài với quý khách hàng.

Căn cứ vào đâu để xác định chất lượng nắp hố ga gang?

Hiện nay, có rất nhiều đơn vị cung cấp nắp hố ga gang. Bởi vậy, đôi khi khá khó khăn để xác định được đâu là sản phẩm chất lượng tốt. Chính vì vậy, cần có căn cứ cụ thể để xác định chất lượng của chúng.

Hiện nay, có 2 tiêu chuẩn chính để xác định chất lượng sản phẩm là:

Tiêu chuẩn Việt Nam ISO 9001
Tiêu chuẩn Châu Âu BS EN 124

Có thể nói, đây là những loại tiêu chuẩn khách quan nhất để đánh giá chất lượng nắp hố ga gang. Bởi vậy, khi mua nắp hố ga gang, bạn hãy lưu ý tới 2 loại chứng chỉ chất lượng này.

Nắp hố ga GOAT đạt tiêu chuẩn BS EN 124-2,5:2015

Nắp hố ga gang GOAT đạt tiêu chuẩn BS EN 124-2,5:2015

Nắp hố ga gang GOAT được sản xuất tại xưởng gang đúc của GOAT tại Tổ 1, Phường Tích Lương, TP. Thái Nguyên. Sản phẩm đạt tiêu chuẩn BS EN 124-2,5:2015. (Tiêu chuẩn cao nhất hiện nay dành cho nắp hố ga gang).

Nắp hố ga gang 700×700 nắp vuông khung vuông âm

Tiêu chuẩn BS EN 124-2,5:2015 xác định mức tải trọng nắp hố ga gang phù hợp với từng vị trí lắp đặt. Nếu dưới mức tải trọng yêu cầu, nắp hố ga sẽ dễ gây gãy, vỡ, hỏng hóc. Khiến tốn chi phí thay thế. Thậm chí gây tai nạn, ảnh hưởng lớn tới uy tín nhà thầu. Tuy nhiên, nếu tải trọng cao hơn so với yêu cầu thực tế sẽ gây lãng phí không cần thiết. Bởi tải trọng càng lớn, giá thành sẽ càng cao.

Trong quá trình tư vấn, GOAT sẽ đồng hành cùng bạn, để lựa chọn loại nắp hố ga gang có mức tải trọng phù hợp. Tối ưu chi phí nhất cho nhà thầu.

Tiêu chuẩn BS EN 124 áp dụng cho nắp hố ga chia thành 4 loại tải trọng cơ bản: 1.5 Tấn (A15), 12.5 Tấn (B125), 25 Tấn (C250), 40 Tấn (D400)

A15 – Tải trọng 1,5 tấn – Sử dụng ở những nơi dành riêng cho người đi bộ hoặc xe đạp.

B125 – Tải trọng 12,5 tấn – Sử dụng trên vỉa hè, vùng dành cho người đi bộ, xe máy, bãi đỗ xe con.

C250 – Tải trọng 25 tấn – Sử dụng ở lề đường, cách vỉa hè ra phía đường tối đa 0.5m và ra phía người đi bộ 0.2m.

D400 – Tải trọng 40 tấn: Sử dụng trên lòng đường, bãi đỗ xe dành cho mọi phương tiện giao thông đường bộ.

BÁO GIÁ: Nắp hố ga gang GOAT

Giá nắp hố ga gang tùy thuộc vào chủng loại, kích thước, tải trọng…Nhưng nhìn chung, mức giá nắp ga gang dao động trong khoảng dưới đây:

Mức giá Nắp hố ga Gang dao động:

Từ 1.000.000 đến 3.500.000 đồng/bộ

(Cam kết mức giá hợp lý – Hợp tác lâu dài với khách hàng)

* Báo giá nắp hố ga gang chi tiết tùy thuộc: Kích thước, khối lượng, tải trọng và chất liệu sản xuất phù hợp với công trình của bạn.

Phạm vi phân phối: Tất cả các tỉnh thành trên Toàn quốc

Thời gian giao hàng: Tùy thuộc vào địa điểm nhận hàng. (GOAT sẽ ước lượng và báo ngay khi báo giá).

Quý khách có nhu cầu mua nắp hố ga gang, vui lòng liên hệ Hotline: 0948.06.55.37 hoặc đăng ký nhận báo giá theo mẫu dưới đây.

[contact-form-7 id=”709″ title=”NHẬN BÁO GIÁ NẮP HỐ GA GANG”]

Trên đây là các thông tin cơ bản về báo giá nắp hố ga gang. Hy vọng những thông tin này đã giúp bạn hiểu hơn về sản phẩm này. Nếu có thắc mắc gì về sản phẩm, bạn vui lòng liên hệ GOAT. GOAT luôn sẵn sàng hỗ trợ 24/7.

Cảm ơn bạn đã tin tưởng GOAT.

Chúc bạn sức khỏe và thành công!

Quý khách có nhu cầu mua nắp hố ga gang vui lòng liên hệ: 0987.382.388 hoặc 0838.580.888

GOAT cam kết giao Nắp hố ga gang nhanh chóng

GIAO HÀNG TẬN CHÂN CÔNG TRÌNH

Xem thêm:

> Hình ảnh các sản phẩm nắp hố ga gang thực tế

Bài viết #1 BÁO GIÁ NẮP HỐ GA GANG – Chứng chỉ đầy đủ, giá tốt đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Nắp Hố Ga Composite | Goat Ltd.